Погода дозволила працювати).
Перевірив лівий внутрішній шрус все ок штопор на місці).
Замінив два верхніх важелі один вже давно стукав інший ще не стукав але від руки вже рухався гарно тому щоб ще раз не лізти замінив пару. Як і на минулих важелях GP Group зняв штопор на пильнику і розніс скудну кількість змазки по периметру.
Таке враження що ця змазка коштує космос і виробник її боїться зайвий міліграм нанести(.
За разом замінив пильник датчика зносу колодок, старий просто розлізся навпіл.
1