Заміна гальмівної рідини.

Нааааааареееееештіііі! Дійшли руки і до заміни гальмівної рідини.

Оскільки роблю все вперше, - глянув ютубчик, подивився в Ельзі, позичив у дружбана шприц, і повний вперед! 

Я придбав 2 пляшки жижі, оскільки в Ельзі написано, що для системи з ABS потрібно 1.1л. + на усушку/утруску/промивку....

• Знайшов ту саму кришечку а під нею той самий бачечок.

• 

  Гр2

• Трішки поганяв пилюку і повитирав багнючку.
• І....далі фото через додаток не завантажуються....херня якась... Можливо через обмеження у 10Мб, але  мій Siemens C65 давно помер...

Тож відсмоктавши по максимуму зеленувату хижу з бачку і зливши її у тару для відходів,

я наповнив бачок свіженькою гальмівною рідиною від Febi.

Колір у неї як у сечі здорової людини....світло-жовтий.

Далі за інструкцією потрібно відсмоктати ;) або зцідити стару жижу з марістралі за такою схемою 

Заднє праве, заднє ліве, переднє праве і переднє ліве колесо....

Отже знявши перше колесо, знаходимо наш штуцер, відшрібаємо з нього болото, знімаємо захисного нацюцюрник в і кладемо так, щоб не дай Боже не загубити. Накинувши ключ на 11, можна присобачити наш чудо шприц. В потім відпустити клапан, трішки відкрутивши штуцер.

Далі можливо 2 варіанти розвитку подій.

• За допомогою шприца створити вакуум і тим самим "відсмоктати" стару рідину з магістралі.
• Піти на водійське місце і жмякати педалькою по 3-5-7 разів і потім дивитись що там у нас вилізло. І те що вилізло зливати у тару для відходів.

2-ий варіант наааабагато кращий, легший і швидший. Але в обох варіантах потрібно незавтикати і вчасно доливати свіжої жижі у бачок!!!

З задніх коліс я зливав найбільше... Десь по 200 кубіків.

Передні вже пішли як по лубриканту...

Далі доливаємо до норми жижі в бачок...якщо чесно, я хз скільки це, оскільки міток на бачку я не побачив в лізти в гулугулу чи ельзу було впадало, тож залив майже!!! під зав'язку. 

Завів....проїхався....бімба!

Педаль гальма в поведінці якось не дуже змінилась, в от зчепа стала набагато приємнішою...хз з чим це пов'язано...

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання