Mercedes-Benz E-class (W124) (Убитой )

Жаль, но жить дальше надо

Вот и истории конец.  Всё что мог разпродал по запчастям, а кузов на колёсах отдал за 300 зелёных 


Вот так он уехал.

Вот так он уехал.


К сожалению уже второй мерседес не удачный.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 03 липня 20:27
6 0 0
Попередній запис
Метка driver.top

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
Сумно коли машини таким чином закінчують своє життя .. 🙁
03 липня 21:26
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Как мог умереть атмосферный 606-ой мотор? Я думал, что он вообще вечный, кроме одного маленького нюанса, касающихся всех рядных шестёрок вообще, разумеется.
03 липня 20:36
Автор Я їжджу на ІЖ Москвич 412, ВАЗ / LADA 21043, Audi 80 (B3)
MaxOd
Как мог умереть атмосферный 606-ой мотор? Я думал, что он вообще вечный, кроме одного маленького нюанса, касающихся всех рядных шестёрок вообще, разумеется.
MaxOd, Оказывается есть у них нюанс. Если клиент термостат в закрытом положение, то температуру датчик показывает 60. И по сколько это было начало марта и я ехал по трассе, то я не предал этому значения. А под горку он не выдержал. И когда показал температуру 80, то уже кипела масло.
1
03 липня 20:39
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Garagniki
MaxOd, мне не один человек который владеет такой машиной так сказали.
Garagniki, то есть, если заклинил термостат в закрытом положении, а на щитке показывает 80 градусов, то в реальности уже масло закипело?
04 липня 08:15