Проблема с ГБО на 51-й тысяче

Проблема возникла за 2 недели до юбилея - 5-ти летия покупки машинки. Накануне заправил в пустой практически бак 30 литров газа, т.к. утром предстояла поездка в Белую Церковь. Поездка отменилась, потому я пришел в гараж только к 11,00 часам и обнаружил запах газа в гараже. Выгнал машину на улицу и стал искать причину. Разобрав хлам в багажнике, добрался до баллона - и тут уже отчетливо было слышно шипение газа!!! Сначала грешил на электромагнитный клапан, но практически сразу понял, что проблема клапане сброса давления газа!!! Его тупо заклинило! Позвонил своему газовщику - приняли решение во избежание проблем при транспортировке авто своим ходом стравить весь газ и только потом решать вопрос с ремонтом. Решение абсолютно правильное (как потом оказалось) т.к. прищлось менять весь мультиклапан на новый. В интернете почитал разные рекомендации по ремонту число клапана сброса давления, но газ - штука рискованная и играться в такие игры я не захотел :) Пошевелил как мог отверткой этот клапан, чтобы газ выходил быстрее. Но все равно пришлось ждать несколько часов, чтобы газ полностью вышел. делал это в безопасном месте при отсутствии людей, особенно любителей покурить :) На следующий день приехал к мастеру - поменяли мультиклапан на новый, заодно сделали очередное плановое ТО по газу - заменили фильтры и провели компьютерную диагностику и настройки. Цена вопроса 3700 грн, не считая вылитого газа на 1240 грн :(. Но все обошлось хорошо. По словам мастера - стоял какой-то китайский мультиклапан. Все может быть. Установили новенький родной Лавато - будем надеяться, что теперь все будет Ок! Мой видеоотчет - 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання