Белый налет на крыше

✌

Черное ЛКП - это боль и страдания, мало того, что на солнце работает как мощный обогреватель так еще и нужен постоянный уход, любая мойка без сушки заканчивается белыми разводами от жесткой воды... Так вот, столкнулся я с проблемой белого налета на крыше. Выглядит ужасно, химией не смывается. Думаю, что это водный камень либо затертый лак после множества моек, кстати предыдущий собственник машины владеет автомойкой — можете представить, как часто её купали😁

Остается только полировать.

  Пришлось покупать полировальную машинку, выбирал что-то из среднего сегмента, что бы был плавный пуск и поддержка оборотов под нагрузкой. Рассматривал несколько моделей к покупке — intertool wt-1800 (минусы - тяжелая, в инструкции не указана зависимость оборотов от положения переключателя), Grand мп-1850 (отличная цена но так же не указана зависимость оборотов..), Vitals PS 1812Brv (эта имеет дисплей, но самые низкие обороты 1000 в мин. хотелось бы по меньше), в итоге приобрел PARKSIDE PPM 1200 A2 (Имеет дисплей, минимальное значение оборотов 800 в мин. и в общем понравился диапазон оборотов и вес, самый маленький среди всех претендентов. Единственный минус что не будет гарантии так как завозят ее к нам перекупы из магазинов Lidl, но ломаться там по сути нечему, все эти полировалки имеют очень простую и понятную конструкцию).

Вернемся к состоянию ЛКП на крыше:

 А вот такой вид имеет сразу после мойки, когда крыша мокрая, из этого сделал вывод что это не дефект лака.

В общем полировочная машинка есть, купил парочку кругов farecla, глину для очистки кузова, финишную пасту 3М №50383 и в гараже уже много лет валяется Farecla G3.

С нее и начал, выбрал небольшой тестовый участок:

За один проход налет исчез, что не может не радовать. В итоге прошелся фареклой по всей крыше на круге средней жесткости и потом финишной(антиголограмной) 3M на мягком круге. Круги так-же farecla, оранжевый(средний) и черный(мягкий)

Получился такой результат(крыша на фото сухая). Меня полностью устраивает.

Так-же попробовал полирнуть фары. Без подготовки, снятия защитного слоя и так далее. Так как планируется полный ребилд фар в ближайшем будущем

Нужно будет еще прокрыть кузов воском, пока что выбираю каким именно..

Как-то так 😊

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання