

Всім привіт
Наступна проблема з якою довелось стикнутись, це хруст в правій піввісі при навантаженні на вивороті.
Був час, вирішив зняти пильовик,глянути що там да як, промити шкрш і набити новою смазкою, щоб подивитись динаміку.
Ця процедура нажаль не допомогла, тому через деякий час повернувся до ремонту і був вибір або придбати вживану піввісь в зборі, або китайський шркш (нормального не знайшов).
Деякий час вагань і був придбаний і замінений шркш на китайський "NTY". чому саме так? Спитаєте Ви?
А я Вам розповім)
Якраз так сталося, що приїхав схожий форік ,на якому людина також ставила собi такий шркш і успішно проїздила деякий час.
Тому вирішив не експерементувати і замінив на китайський.
Тільки використавши новий оригінальний пильовик з новими оригінальними хомутами.
(Якщо потрібно номер NTY, пишіть, пошукаю більш ретельно, десь коробка має бути)
Ціна питання 3000 UAH, Пробіг 147790 км.