Капот аллигаторного типа

Штатное крепление капота не нравилось по многим причинам. Особенно не нравилось то что когда нужно было снять морду, приходилось откручивать еще и капот. Решил переместить крепление так, как делают многие луазоводы.

Петли взял от двери другого луаза-донора.

Замок использовал родной, переместил на морду.

На капоте спереди приварил пруток.

Чтобы капот случайно не открылся при движении сделал дополнительную защелку.

Ее взял с части замка капота Уаза

и немножко переделал…

Для защелки на морде прикрутил штырек.

Теперь и доступ к моторному отсеку нормальный и все время капот откручивать не приходится)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання