Диагональное вывешивание

В воскресенье вместе с коллегой на УАЗе прошвырнулись по окрестностям. Нашли камешек где померились пиписьк ходами подвески. Короткоходность луазовской подвески и межколесные блокировки дали возможность сделать прикольные фото:

Ну а с УАЗом скукотища одна, даже колесо не оторвал от земли:))))

З.Ы. Чтобы не начинать спор в комментариях на счет ходов колес напишу что, в луаза независимая подвеска а в уаза зависимая. Это разные типы подвесок и кинематика работы у них разная. Соответственно в разных условиях у каждой есть свои преимущества и недостатки. При переездах неровностей типа камней например зависимая подвеска всегда будет лучше чем независимая, даже при ходе последней хоть метр, вес автомобиля на колеса распределяется совсем по другому. Но бездорожье не ограничивается камнями. Да и луаз свои недостающие ходы компенсирует блокировками.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання