BMW 5 series (G30) (бешечка)

Проточка гальм і планове ТО

Поступово почала з'являтися ледь відчутна вібрація при гальмуванні. Спочатку вона була настільки мінімальною, що можна було не звертати увагу, але з кожним днем ситуація ставала все гіршою, тому прийняв рішення про проточку

Оскільки на машині встановлені оригінальні передні гальмівні диски 375 мм, а вартість одного нового диска зараз близько 15 000 грн, міняти їх зовсім не хотілося. Тому вирішив спочатку спробувати проточку.


Вигляд до і після:




У підсумку зробив:

  • проточку передніх дисків — 2500 грн;

  • зняття/встановлення дисків — 1740 грн.

І звісно з проточкою одразу замінив передні гальмівні колодки на Textar.

  • колодки — 7346 грн;

  • заміна — 725 грн.

Після цього вібрація зникла повністю. Відчуття дуже незвичні, бо вже звик до вібрації.

Заодно вирішив повністю оновити гальмівну рідину:

  • повна заміна з матеріалами — 2200 грн.

Також настав час планового ТО.

До цього було залито оригінальне бочкове BMW 5W-30 LL-01. Двигун його потрохи підбирав, тому цього разу вирішив поекспериментувати та спробувати Motul 5W-30 з допуском LL-04.

По ТО:

  • масло — 4700 грн;

  • масляний фільтр — 615 грн.

Також при заміні лобового купляв нові двірники SFW, які за 4 місяці вже почали полосити. Зараз буду пробувати Bosch1053 грн.


В принципі можу вам рекомендувати робити проточку, якщо у вас відносно нові диски і є якась вібрація, але краще не затягувати. Всі роботи виконував на BLS service, тому можу рекомендувати.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
#BMW , #то , #Гальма , #BMW G30
Ціна питання 23005 UAH, Пробіг 90674 км.
Опубліковано: 27 червня 18:09
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW X7 (G07), BMW X3 (F25)
"передні гальмівні колодки на Textar" - а ці колодки BLS service порекомендували? Чи чому саме їх? Бо Текстар - це +- фігня, а не колодки.
27 червня 20:27
Автор Я їжджу на BMW 5 series (G30)
oleh_o
"передні гальмівні колодки на Textar" - а ці колодки BLS service порекомендували? Чи чому саме їх? Бо Текстар - це +- фігня, а не колодки.
oleh_o, ні, вони нічого не рекомендували, я сам обирав. особливо вибору і не було.
оригінал 12к, ате 10к, текстари 7400, зіммермани 5к і брембо там шось теж 6к.
чому текстари не сподобались? я по відгукам з інтернету і враховуючи їх ціну дійшов, що цілком адекватний варіант. бо брембо 50/50, зіммери точно фігня, бо багато поганих відгуків, а ате стоять як оріга майже.
1
27 червня 21:04
Автор Я їжджу на BMW 5 series (G30)
oleh_o
relealible, АТЕ треба було брати. Це найкращий вибір по БМВ ціна/якість)А коштують вони майже як оріга, бо під орігою саме АТЕ і ховається.П.С. Зіммермани - взагалі десятою дорогою оминати, сміття ще те. Хоча раніше були ок
oleh_o, ну я думав може АТЕ взяти, але тоді вже наче є сенс докинути 50$ і взяти орігу, а то шо викатає текстар - подивимось.
з приводу ате чи робить для бмв - колись знайшов класний відос на ютубі і там чувак порівнює всі фірми на гальма і інші розхідники
"КАКИЕ тормоза поставить на BMW? Разбираемся!" - Vlasov
Там наглядно можна побачити різницю в кожному бренді і вирішити для себе, що є кращим
27 червня 22:06