Всім привіт!
Коли авто було на фарбуванні просив сервісменів щоб глянули кондиціонер. Вони мені сказали, що компресор не створює тиск - під заміну! Плюс треба міняти фільтр-осушувач. І одразу пропонували свій фірмовий Bosch (не дуже подобаються їхні з/ч, при їх не малій ціні). За їх висновком запчастини і ремонт вийшов би десь близько 17тис грн.
На питання чи клацає клапан компресора, чи є стружка в компресорі я не отримав відповіді. Отже це питання вирішив точно робити не в них.
Заїхав до нормального знайомого. Зняли трубку високого тиску - в середині чисто, стружки немає. Клапан мурижили трохи, і все таки разом дійшли висновку, що в ньому причина.
Замовив клапан ну і разом вже новий радіатор з осушувачем, бо соти в старого геть погані, сплюснуті і посічені.
Чекати довелось довго, бо після обстрілу запчастини кілька днів лежали десь.
Нажаль не мав часу фоткати нові запчастини. Клапан взяв Теrmotec, радіатор NRF - 4900+200 доставка. За заміну запчастин, вакуумізацію і заправку хладагентом - 5800грн.
Ну і на виході. Все працює чудово! Правда компресор втомлений, ще заводський. Але ще побігає!
Всім удачі, рівних доріг і прохолоди в авто!))
Upd. Ну і купив аерозольний очисник системи кондиціонера від К2.
Ціна питання 10900 UAH, Пробіг 268430 км.