Що, думаєте, заміна радіатора вирішила мою проблему з кондиціонером? Ха! Як би не так.
Схоже, моя Volvo XC90 вирішила, що справний кондиціонер — це занадто нудно. Тому вже кілька років ми граємо в гру під назвою «Знайди несправність, якщо зможеш».
Проблема тягнеться ще з моменту покупки авто. Кондиціонер живе своїм життям. Сьогодні він працює так, ніби машина щойно виїхала із салону. Завтра — ніби Швеція офіційно заборонила холодне повітря.
За цей час я почув від сервісів усі можливі варіанти:
— У вас все добре.
— Все працює.
— Несправностей не виявлено.
— Приїжджайте, коли не буде працювати.
І найцікавіше, що коли приїжджаєш — він, зараза, працює. Стоїть такий задоволений і ніби каже: «Ну що, скаржився на мене?».
Після заміни радіатора я вже майже повірив у перемогу. Кондиціонер чесно відпрацював цілий тиждень. ЦІЛИЙ ТИЖДЕНЬ! Для мене це вже був серйозний результат.
А потім знову:
працює… не працює…
працює… не працює…
Поїхав перевірити фреон. Думаю, може десь витік. Але ні. Система герметична. Фреону рівно стільки, скільки треба. Все ідеально.
І ось тут починається магія.
Після перевірки кондиціонер знову починає працювати. Причому теж приблизно тиждень. Таке враження, що він просто любить увагу та регулярні візити на СТО.
У якийсь момент я зрозумів, що далі так жити не можна, і перейшов до важкої артилерії.
Поїхав на спеціалізовану станцію з ремонту автокондиціонерів. Там хлопці підійшли до питання серйозно: зняли компресор, прогнали його на стенді, відшліфували вал, замінили два електромагнітних клапани.
Зараз усе працює як треба. Холодить так, що можна перевозити пельмені між областями.
Але після всіх цих пригод моя довіра до кондиціонера знаходиться приблизно на тому ж рівні, що і довіра до прогнозу погоди на два тижні вперед.
Тому поки що не святкую перемогу. Почекаю ще хоча б тиждень. Якщо кондиціонер не вигадає новий спосіб зіпсувати мені життя — тоді, можливо, вважатимемо, що битву виграно.
Але це Volvo. Тут ніколи не можна бути впевненим на 100%.
1