Добрався до підвіски після зими. Очікував, що буде гірше, але відбувся легким переляком. 😊
Передні / задні амортизатори — витекли, не тримають.
Задні стійки стабілізатора — відшарування від втулки.
Верхні передні важелі (4 шт.) — порвані.
Пильник зовнішнього лівого ШРУСа — повністю порваний.
Сайлентблоки кривих важелів та пильники кульових
Запчастини обійшлися у 580 доларів, а робота стала в 9 тисяч гривень.
Після заміни машину просто не впізнати. Звісно, амортизатори Kayaba виявилися досить жорсткими, але загалом я ними задоволений.
Навряд-чи ж перед зимою Ви все перебирали..?