Ось і настав той момент, коли я провів перше технічне обслуговування після придбання нового «залізного коня».
Це було планове технічне обслуговування на пробігу 215 тис. км.
Усі витратні матеріали я придбав заздалегідь:
Масло Motul 5w-30 8100 X-clean+ 5 л.
Масляний фільтр Knecht-Mahle OX188D
Повітряний фільтр Knecht-Mahle LX1253
Паливний фільтр Knecht-Mahle KL658
Салонний фільтр VAG 4F0819439A
Оскільки заміну проводив у товариша на станції Nissan 🤦🏻♂️, паливний фільтр замінити не вдалося, бо у хлопців немає VSDS для прокачування палива.
Заодно продули радіатори від пуху та пилу.
Після заміни масла на моє улюблене Motul, за відчуттями, машина запрацювала трохи легше й м'якше. Думаю, повний ефект буде відчутний після наступної заміни. За словами попереднього власника, заливали оригінальне масло. Раніше в оригінал заливали Castrol, зараз, здається, використовують Aral чи Mobil.
Всім рівних доріг і завжди повного бака!
Ціна питання 3234 UAH, Пробіг 215000 км.