#18 підкапотний простір

Підкапотний простір. 

Тут у нас помістився М67, система DSC (насос DSC в Е38 розташований біля вакуумного підсилювача гальм), навіть знайшлося місце архаїчному 20-піновому круглому розʼєму діагностики. Звісно ж усі атрибути комплектації Е39. 

Паливний насос від рестової Е39 530d, та система подачі палива з магістральним насосом. На тому ж кронштейні, лише з невеликим зміщенням. Бачок гідропідсилювача також майже попав на оригінальний кронштейн, однак, щоб усе стало без тертя та натягу, ми зробили невеличке кріплення для бачка. 

And

Наскладніше - з повітряними фільтрами. Лівий - прикріплений до оригінального кронштейна від Е38, а правий саморобний, оскільки кронштейн від Е38 знятий з виробництва та ще й зовсім не підходить. 

Повітряні фільтри стали на 90% так, як я хотів. 

Кришка двигуна стала без зауважень. 

При встановленій кришці, рукава від пічки до корпусів салонних фільтрів знімаються без проблем. 

Проводка йде по оригінальних пеналах і це все створює образ заводського автомобіля. 

Машина майже готова. Далі їдемо на сертифікацію, реєстрацію та технічний огляд. 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання