Внеплановая замена тормозных колодок! Мега тяжелые тормозные диски.

Настала пора проверить состояние автомобиля. Много узлов было проверено, намечет план работ по замене грм, ремня генератора, комплекта сцепления, сальника коленвала.

Решили на всякий случай снять колесо и посмотреть постояние колодок. Остаток был минимальный. Было принято решение заказывать и менять. Заодно решили проверить тормозные диски и проточить, в случае необходимости. По снятию я наглядно вспомнил их вес. Он просто дикий. ATE powerdisk 305мм отличаются качеством и огромным, просто диким, весом. Взвесить не успел, но когда дал знакомому 2 диска в мешке — он подумал что там 4.

При снятии левой стороны было замечено что внутренняя колодка стёрта уже почти в 0 и только начала тереть металлом по диску. От этого, видимо и появились мелкие скрипы на непрогретых тормозульках.

Заказал у товарища колодки, сняли блины и поехали домой. Утром диски были отданы на проточку. Токарь поправил имеющиеся изъяны за 200 грн, колодки Zimmerman уже у меня и вуаля — через пару часов все на тачке !

Не скрипят, а это главное. О торможении говорить рано, ещё не обкатал. Но диски после проточки явно себя лучше чувствуют:)

А вы замечали разницу в весе тормозных дисков одинакового размера ?
Стоит заняться суппортами, если износ с одной стороны немного не равномерный(1-1.5мм)?

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання