Замена Ременей, помпы, сальников и необьективный замер 100-200

Как и полагается после покупки авто с не совсем понятной историей обслуживания — первым делом были заказаны: Помпа, ремни ГРМ с роликами, генератора, гидроусилителя и различные уплотнители.

Делалось все в сервисе на Науки, все было доверено профи, поэтому полного отчета не будет. Работой механика доволен. Пост больше для истории:).

Кроме всего списка не хватило: натяжителя ремня генератора, переднего сальника колевала и одной заглушки муфты. Дозаказали на месте и все было сделано за один день.

Состояние ремня грм было уже околокритическим + на него попадало масло с сальника муфт, поэтому кинулся я вовремя и ездил неспеша неделю тоже не зря :)

Вечером этого дня было закрытия сезона у местного Opel OPC клуба, нас позвали поучаствовать и удалось замерять 100-200, 0-100 и 1/4 мили мерять смысла не было из-за мокрой погоды и зимней резины. Знаю что замер с горки небольшой, другой местности не было для таких скоростей. Вдруг кому-то будет интересно, для статистики.
Резина выше стока(215/55, что могло немного негативно повлиять на разгон)

Думаю реальное время по прямой на сток резине на Т5 100-200 около 18 сек, против около 14 на Т6, считаю довольно неплохим результатом ) всем добра.