Перехід на алюмінієві цапфи

Мій знайомий продав мені алюмінієві цапфи, і, звісно, я захотів їх поставити.

Пробачайте, фото майже немає — часу на фотографування не вистачає, бо все роблю сам, в одні руки.

Що можу сказати після встановлення. До цього в мене стояли ще досить живі  оригінальні ричаги  зі сторони водія весь комплекс 🙃 у мене були бу но живі ричаги Febi. 

Після заміни машина стала краще їхати по нерівностях, підвіска працює комфортніше. Дуже сподобались відчуття від керма — зворотний зв'язок став зовсім іншим, машина відчувається більш легкою та зібраною. Різниця у вазі між чавунними та алюмінієвими цапфами реально відчувається.

Паралельно ще займаюся пневмою. Робота потроху йде, але мій компресор  качає  не  більше 10 бар. Та і по балонах є питання так сказати експериментальні варіанти , але поки що замість пневмостійки стоїть пружина.

Як буде більше результатів і все стане зрозуміліше — обов'язково напишу та розповім детальніше. 😉 Якщо в когось є інфа по не штатній пневмі радий по спілкуватись бо є деякі питання  

+ Ціпфиа4б6 можливо я помиляюсь но передня колія стала ширша на 1.5 см з кожного боку 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання