Началось все с того что я почти закипел при обычной вечерней езде по автомагистрали за Киевом. Дождался пока немного остынет и поехал с приоткрытым капотам и печкой на максимум домой.
Так она простояла неделю и вот в среду вечером было принято решение дотащить ее до станции, где в четверг ей займутся. Термостат был куплен заранее, Wahler.
Кстати, патрубок интеркуллера уже заменен.
Машина в начале совсем не грелась(печка на максимум, 50 км в час). После получасового путешествия я уж было обрадовался и чуть прикрутил печку(думал салон поплавиться и волосы на ногах сгорят). Вот тут то и начались неприятности. Стрелка температуры поползла вверх и автомат перестал переключать на низких оборотах(даже в ручном при 50км/час можно было ехать только на 2. Каждый подъем давался все сложнее. Пару раз тормозили остывать. Очень уж не хотелось буксировать.
Потом ещё пришлось уговаривать сторожа нас пустить в кооператив, давать материальное вознаграждение и слушать морали.
Спасибо всем ребятам из нашей volvofamilyukraine за сопровождение и терпение. К концу поездки(25 км ехали около часа) я был ватный и думал что проснусь с ангиной)) но мы это сделали и со мной все хорошо.
В чт машина заехала на полную диагностику и сюрпризы там на каждом шагу. если интересно — будет пост. Работы начаты. Все больно и морально и материально, вроде ничего такого по двигателю и кпп, но нюансов много и нужно делать.:) дальше будет.
Пробіг 193 км.