Після збірки авто на гібридній ТНВД циклова подача була 6,6 mr/R, циклова впливає на низову тягу, як саме це працює-
тут є один дуже важливий парадокс електронних ТНВД Bosch VP44, який часто плутає нас: менша цифра на екрані діагностики насправді означає БІЛЬШУ реальну кількість палива, що йде в циліндри.
Далі регулюванням провалив циклову до 4,7-5,0 mr/R
без споживачів багатувато, пробуємо далі і тут попадаємо в 3,5 mr/R. Будемо тестувати на такій цикловій
Низи явно добавились, відклик на педаль став чіткіший, мотор змінив звук роботи, будемо пробувати так, якщо щось не сподобається будемо ловити завітні 3,8 - 4,2 mr/R