Заміна передніх гальмівних дисків та колодок

При черговій переобувці машини було помічено що гальмівні колодки вже досить сильно зношені, і на підході вже й диски. Спереду ситуація була гірше, вирішено було почати звідти.

Купляємо усе необхідне (мені подобається фірма TRW):

І Їдемо розбирати машину. На Фокусі зроблена як на мене не найвдаліша схема-скоба інтегрована в поворотний кулак

Тобто треба уважно дивитись, якщо тут почне розбивати-заміна буде не з дешевих, або наварювати та обточувати, але все одно доведеться повозитись.
Далі все просто вичищаємо посадочне місце диска, місця де ходять колодки, змащюємо їх спеціальною змазкою  і ставимо диск

Далі ідемо до направляючих

Важливий момент-направляючі колодок на цих суппортах не змащуються! Зовсім! як би дивно це не виглядало.

Пройшовшись по своїх направляючих скотчбрайтом-зрозумів що вони живіше живих 

і поставиив їх назад.
далі збираємо супорт

Перші 200-300км обережно прикатуємо диски та колодки і далі насолоджуємось гальмуванням.