Проміжний процес роботи по E30

Вирішив трохи лишити на згадку фото з процесу робіт по е30.
Як я писав раніше - я завжди хотів білу та червону е30. Ну а так як білих раніше в мене було аж 2 - то червоний напросився сам по собі.
Плівка була знята, з матюками, але знята, машинку підрозібрали, в деяких місцях була підготована, та почалось фарбування.
Вимог великих до фарбування я відразу не ставив. Тому для корча - результат буде на "відмінно".

Також на протязі 3-4 місяців постійно щось докупляю до Мілфи, щось знаходиться на барахолках, щось на ОЛХ.

Що зроблено по техніці:

 - вварено посилення передніх стаканів

 - почищено койловери та одягнені в чохли

Було придбано:

 - задній джекпоінт/башбар Noname [$50]

 - кріплення акумулятора в салон VL lab [25$]

 - посилення передніх стаканів IRON BOX [$30]

 - придбано пластини переносу верхніх опор переднього аморту IRON BOX під опори з виносом (поки не встановлювали) 

[$30]

 - замовлено переднє розширення Pandem e30 в Fiberglass Laboratory [$180]

 - придбано передній та задній бампера під MTech 2 в Максима LENTAI (Харків), встановлено на швидкоз'ємні замки [$170]

 - куплені фендера (які не підійшли) [$30]

Ну і на завершення трошки напишу про плани:

 - лед балка (одеса стайл)

 - м3 спойлер (одеса стайл)

 - заміна масла на 5w50 Rock Oil

 - пошук та покупка переднього джекпоінта/башбару (впадло гнуть самому)

 - реставрація ричагів передніх + треба зробити копію
 - заміна передніх ступиць

 - ручнік на задній контур, передній на педаль (можливо просто з регулятором, два суппорти на зад, і так далі)

 - куліса нормальна, по типу Golev або Iron BOX

 - вимикач маси

 - щось по пожежній безпеці, хочаб вогнегасник закріпити в доступному місці

 - скловолокнова кришка люка + зняти люк та потолок

 - замінити дверні карти пластиком

Не будьте як я, не ввязуйтесь в ці дріфти та затрати :)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання