Заміна китайських фар на оригінальні (ч.1)

Вітаю!
Ще на момент купівлі я звернув увагу на те що фари дуже "ріжуть" око, які були туди поставлені з умовного "аліекспресу".
При чому ні красоти ні практичності від них не було зовсім.

Тому було прийнято рішення відразу продавати їх тим хто потребує поставити хоч щось.

Нові (б/в) фари звичайно ж було не дуже просто знайти. Тому що у вільному доступі на ОЛХ на той момент продавалось лише 2 варіанти, при чому різні, одна ліва, інша права. З цінами від 100 до 200 долларів. Був звичайно ж вивчений навідь польський ОЛХ, де ціни за 2 фари коливались від 800 до 1500, а то і 2000 долларів.

Дякуючи спільнотам в телеграм були знайдені 2 однакові dynamic фари, з блоками та мінімальними пошкодженнями. Навідь кріплення майже всі цілі.

Заодно також і кронштейн правої фари який був зламаний ще до мене був у того ж хлопця куплений.

В результаті - фари за півгодини були поставлені та підключені.
Результат навідь на мутних фарах вже радує, тому що як мінімум сток фари виглядають адекватно.
Правда або блоки або самі лампи d2s там в мінусі, при нагріванні тухнуть через 4-5 секунд. Але то вже менші проблеми.

В подальшому плани на них (звичайно ж) є:
 - полірування
 - позбавитись тріщин на склі внизу
 - встановити бі-лед лінзи
 - пофарбувати маски в чорний
 - затягнути в плівку
 - можливо пофарбувати в оранжевий рефлектор повороту (дуже сильно хотілось би саме такі фари, а-ля амерікан лук, але маємо вже такі фари, тому стайлінг - це діло фантазії)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання