Всім привіт.
Співпало, що після зими перестало працювати складання дзеркал. Праве починало рухатись і далі стоп, а ліве доїзжало. Наважився полізти в цю історію і звичайно першим етапом було зняти дзеркало не зломавши його.
Ну а далі ніби нічого складного і почав розбирати
І на цьому етапі самий основний момент - провернути тю алюмінієву втулку. Це виявилось дуже великою проблемою.
Підготував головку на 30 і кутовою машинкою вирізав таке:
Але я вдавлював і провертав по часовій і нічого не виходило. Навіть потягнув м'яз на спині. Ми не здаємось і звичайно далі це знімати повністю.
І вже потім з N-спроби вдалось все-таки вдавити і провернути:
Розбираючи повністю пластик я отримав ось це:
Я не знаю яким чином але цей обмежувач відпав. І мені хочеться вірити, що від вже давненько відламався і його тримав пластик.
Сам моторчик виявився справним і його шестерня
Був дуже засмученим, що має суттєву проблему але пошук в інтернеті показав, що це можна ремонтувати. Ремонтуємо :)
Свердло 4.2мм, М5 і метал від меблевої фурнітури і червоний різьбовий герметик і епоксидний клей
А далі так співпало, що кум подарував на ДР гравер Дніпро-М яким я і працював також.
Ще в процессі демонтажа я пошкодив алюмінієву втулку і вирішив замовити втулку і шестерню.
Всі підшипники, шестерні були гарно змазані літолом (шо було) і збірка в зворотньому напрямку була швидкою. І цього разу провернути втулку було дуже легко.
Робота бокового дзеркала була відновлена. Але це вартувало багато сил і нервів :)
Всім дякую за увагу
🤣🤣🤣🤣🤣
Як так сталося, що комплектація Топ (Хайлайн), купа дорогих опцій (підігрів заднього ряду, вебасто, електропривід багажника, аудіопідсилювач, електроннокеровані амортизатори і багато іншого), а дзеркала складаються вручну!
Це був шок для мене.
типу база там хай 3-4, як у мене зі складанням близько 7, а топ - 13 пінів. Бачив на олх одне праве дзеркало у зборі з 13 пінами за 9к+ грн. Але вирішив, що воно того не коштує і ремонтував)