Реле поворотников и аварийки

2020-й год сказывается на всём. Такого плотного графика событий у авто не было, наверное, давно :)

Вчера ни с того ни с сего… Не, не так, лучше вот:

С дачи мчим, как обычно, по главной, заезжаем себе в городок, и только поворачивать налево в микрорайоны — нас по левую сторону обгоняет авто, со скоростью, типа так и нужно… Хмыкнули, подумали и проговорили вслух о спешунах, не обращающих внимания на поворачивающие машины. Подумали ещё — может с поворотами что-то? Так нет, вроде только что отщелкнулся рычажок, ничего особого не заметили.

Едем и снова поворот налево. И тут уже, прямо обноняя нас на повороте, коллега-автомобилист орет в окно по "поворотники включать не нужно?" — наши догадки таки подтверждаются.

Ну дальше как учили — руку в окно, лево-право показываем, добрались. Проверили — аварийка и поворотники не отзываются, но реле клацает при включении аварийки. Почитали сайт, сгоняли за реле. Поставили новое и огни ожили.

Новое реле очень непривычно щёлкает, чаще и звук не тот, но это привыкнем. Осталось два момента

Первый — очень не по себе от того, что стал помехой людям на дороге, кто читает — прошу прощения.

Второй — есть момент, который не даёт покоя — утром теперь заметили, что при езде независимо какой дороге, ровной или с выбоинами, иногда слышим этот звук срабатываюшего реле… Два, три щелчка, а так как к этому звуку ещё не привыкли, он выцепляется ухом безошибочно. Это нормально новому реле так клацать? А то у меня предположение, что это какое-то замыкание, потому и старое реле резко отдало концы, и новое нам пытается об этом сказать…

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу