Подготовка к зиме и профилактика болячек

Короче говоря, вроде и карантин, и не сезон, а ИТ-персоналу на оконном предприятии не до отдыха.

Очень быстро и вкратце, чтоб не забыть. Калина за ноябрь-декабрь сьела (и на здоровье, лишь бы бегала). Ремонт печки и починка всего, что встретится по пути.

Болты регулировки развала — 2 шт
Наконечники рулевые — 2 шт
Сайлентблоки задней балки — 2 шт
Сайлентблоки переднего рычага — 2 шт
Сайлентблоки передней подвески (ромашки) — 2 шт

Комплект ГРМ — 1 шт
Помпа — 1 шт
Шестеренка коленвала — 1 шт
Тормозные цилиндры — 2 шт
Тормозная жидкость — 1 сколько нужно
Тормозные диски передние — 2 шт
Стойки стабилизатора — 2 шт
Втулки стабилизатора — 2 шт
Фильтр воздуха — 1 шт
Масло — 1 бутыль
Масляный фильтр — 1 шт

Развал-схождение — 1 шт

Детали: 4886 грн
Работа: 3600 грн

Теперь намного мягче и теплее :)

Интересная история, кстати.
Выезжая с СТО, заметили паренька, голосующего возле своей белой BMW. На заднем стекле картонка "Стопы не работают, поворотники не работают, еду до Харькова" (80 км ему еще оставалось). Видим, авто совсем перестало слушаться. Остановился возле СТО, но там как бывает — занято, конец дня, в общем, ситуация не ахти.
Спросили, чем помочь — говорит, меня протяните, я и заведусь, и поеду. Рядом мост, потянули, съехали, завелся. Пока я отцепил трос, пока принес, пока парень схватил его — случайно снял ногу с педали газа…
Недалеко заправка, заезд на неё горочкой, ну протолкали, попробовали — не завелась. Снова на трос, выезжать — трос порвался, тряпичный. Прицепили, начали тянуть — и тут уже у нас проблема — начали закипать… Печку же чинили, и охлаждающая жидкость где-то запробковалась. Температура к 130 тянется. Снова стоим. Ему не уехать, нам остывать, да и бросать за городом это не по-человечески, уже придумываю, как вернуться и затянуть его переночевать, чтоб с утра на СТО…
И тут, благо, останавливаются наши знакомые, живут за городом в поселке, 10 минут езды до него, ехали домой и оказались неравнодушными к аварийке :) Перецепили уже к ним парня, поехали они дальше, а мы поехали кататься и выпускать воздух из расширительного бачка, три остановки при подъёме выше 90 градусов, немного долили охлаждающей жидкости — и всё, ездим теперь в тепле и очень мягко.
BMW, кстати, завелась достаточно быстро, как потом сказали нам по телефону (мы ж переживаем) и поехала к себе в гнездо. Интересно, добрался ли парень сразу или были приключения, в любом случае успеха ему и больше не сталкиваться с равнодушием окружающих и СТО.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу