Перша поломка. Заміна паливного насоса

Всім привіт!
Як і обіцяв, розповідаю про недільну пригоду з бензонасосом.
Я спокійно їхав, потім раптово заглох на ходу. Завестись не вдалось, пробував навіть старт з другої передачі, поки котився — марно. Потім було помічено, що при ввімкненні запалювання не гудить паливний насос — ось і причина поломки.

В автомагазині було придбано новий зовнішній паливний насос низького тиску, 0,2 бар:

У мене насос стоїть під днищем в районі задньої правої двері. Взагалі, я так зрозумів, з заводу тут мав стояти механічний насос, то явно хтось тут лазив. 
Взагалі, якась незрозуміла система: насос є і в баку, і під днищем. Схоже, коли зламався механічний (якщо він взагалі був), поставили колбу в бак. А коли і цей здався — встановили протічний насос знизу. 

Старий насос був закріплений на стяжки, для демонтажу треба їх зрізати, потім від'єднати паливні шланги та два дроти. При підключенні нового насосу, важливо не переплутати полярність живлення та направлення. В даному випадку, електричними контактами до двигуна, так само, як стояв старий.
Треба робити це все дуже швидко, або підкласти якусь тару, бо буде литися бензин. Почистив контакти, новий насос підключив, все затянув, відкриті контакти заклеїв ізострічкою, так само закріпив стяжками)

В майбутньому треба буде міняти паливні шланги, то можна буде більш надійно закріпити насос, зробивши все по-людськи. Є для нього гарне місце, але, через короткі шланги, він не дотягується.

Дякую за увагу!

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання