Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Скапирывал с у одного калибравода !Скопирую-ка я сюда с калибра-клуба свою тему) Может здесь кому-то пригодится:
Вот уже шестой год езжу на калибре. Часто меняю покрышки, т.к. почти всегда покупаю б/у. Недавно купил новые диски на лето. Выбирая себе параметры дисков и шин, загнался конкретно по этому поводу. В результате появилась хорошая такая наработка в этом вопросе. Что-то проверил лично, что-то подсчитал. Хочу поделиться.
Сделал вот такую табличку:
Всё просто. Выбираем вылет, выбираем размерность шин и смотрим, окей, или не окей.
Синим цветом — совместимость невозможна, или возможна, но будут тереть арки (как снаружи, так и, в случае поворота переднего колеса, внутри)
Красным цветом — совместимость "в притирку", т. е. может на некоторых видах покрышек тереть (с высоким индексом нагрузки, что влечет за собой увеличение толщины боковины шины) Высокий индекс нагрузки — это всё, что больше 85. Значит, если Ваш вариант попадает в красный цвет, нужно выбрать наименьший индекс нагрузки желаемой размерности. Также стоит помнить, что чем меньше индекс нагрузки, тем выше шанс на наших дорогах сделать булку, прокол и т. д.
Всё это актуально для заниженной жесткой подвески. Для стока актуально вдвойне )))
В таблицу включил все размеры, близкие по диаметру к стоку. За сток считал 205-50-16.
На пересечении вылета и размерности указал возможную ширину диска для данного вылета и размера покрышки.
З.Ы. : Сейчас летние колеса такие: перед ЕТ37 16х9, 195-50-16, зад: ЕТ40 16х9, 225-45-16. Спереди и сзади подпилены арки — убран буртик, на который некоторые крепят подкрылки саморезами))
З.Ы. 2: Варианты вылетов диска считаю единственными возможными для калибры. Меньше — резина должна быть 185, или уже. Больше — ширина диска должна уменьшаться, что есть уродство ещё то…
Самые утопленные диски, которые можно поставить на калибру, являются стоковые штамповки R14x5,5 с вылетом ЕТ49 и резиной 175-70-14. Именно такие у меня зимой ))))
