Opel Calibra 2.0 NE Lexmaul

Привет расскажу свою историю …) очень хотелось себе какую-то эксклюзивную красивую но в плане разумного не дорогую машину .вот я насобирал за год сумму денег и начал поиски. .
перед новым годом я увидел на сайте объявление что кто то продает довольно не плохую калибру срочно! стоила в объяве она 7500 $ но таких денег не было и она находилась под Киевом я ему предложил 6000 $ наличкой он согласился я у друга занял ещё 1000$ на оформления бензин и тд. мы сели в машину и выехали в самый гололед и снегопад ехали 60 км.ч примерно 12 часов на паркетнике HONDA…когда приехали ещё прождали хозяина калибры 2 часа но увидев калибру я подумал все классно она мне очень понравилась красно ядерного цвета свеже выкрашенная в обвесе имшер катки r17 кожа вообщем полный фулл я очень ею загорелся но в мрео она не прошла экспертизу номер мотора спиленный и пол машины в варено … пришлось ехать домой без покупки …ещё прошла неделя поехал в одессу тоже была хороша уже желтого цвета но номер кузова был поврежден хотя хозяин утверждал что машина чистая с доками проблем нет … я уже расстроенный и разочарованный в калибрах думал все хватит не найду я себе калибру их и так мало осталось но живых и чистых наверное вообще нет такой вывод потому что ездил смотреть самые дорогие которые продавались в радиусе 600 км от меня . подумывал купить себе новый ланос но цена его меня отталкнула в 10 000 $ но это самой богатой комплектации с кандером гидриком и тд … и тут через день смотрю в запорожье выставили калибру на продажу цвет зелено синий в давольно таком на вид хорошем состоянии и тут же думаю если судьба завтра же куплю её сразу если состояние будет хорошее . поехал смотреть её как оказалось есть небольшие недостатки но все же состояние кузова довольно хорошее и она не варилась что меня очень обрадовало номер кузова в идеале по ходовке были вопросы рулевой ну и по мелочам карбоном крыша затянута была но очень не качественно не понравился мне спойлер на ней после которого остались дырки в ляде потолок оторванный с одной стороны и всякие мелочи…но все же подумал что надо вложить в нее не так то много и решил ее взять и я сразу поменял опорные подшипники шаровые рулевую две гранаты сцепления масла( полусинтетика bmw фирменное ) фильтра колодки по кругу кулису (выхлопную сток все три части польша )снял карбон с крыши .купил новые диски и резину на r15 195 16 теперь намного ей легче и комфортнее ездить ! на r17 225 45 дубовая но зато дорогу держит неймоверно и вид очень красиво смотрится )! скажу так ей хоть и 23 года . она меня очень радует и вид у нее яркий и таких машин в городе очень мало обслуживание дешевое не дороже чем ваз ! чему безумно рад !)