Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Як ваші справи?)
А мої гуд, діла з цецешкою рухаються, хоч і не в такій швидкості, як би хотілось, але на місці не стоїмо))
Сьогодні на порядку денному свап гальм на 340 + 310.
Скажу чесно, міняти гальма не планував, хоч і знав, що є косяк по передніх гальмах, але вже звик і катався так.
Але клуб сскрю дещо збив мій настрій, зʼявилась цікава пропозиція по покупці передніх супортів під 340 диск. Ціна була ок, тому куплено. В комплекті були супорта і колодки. Купив і поклав на полку, хай лежать)
Ну а мене почала гризти думка, що раз лізу в заміну передніх супортів - то давай міняти і задні. Попитав у знаючих від чого нам стають супорта - і я вже лізу на олх шукати розборки vw atlas. Знайшов разборку, продавець адекватний, поробив фото всього, що я просив, зняв відео, дав він-номер машини донора. Ітого: куплено)) Комплектація: супорта, диски, колодки, гальмівні шланги.
Приіхало, і знову пішло на полку.
Далі стало трохи легше з часом, і почав гуглити, що ще треба. А треба: новий гтц, нові щитки під передні 340 гальма. Замовлено))
Єдине, що замовляли вже в процесі - це гальмівні диски передні, взяли Zimmerman.
Купив К2 мийку для двигунів, взяв пензлик, кучу тряпок, щітку по металу - почав це все чистити.
Але душа просила краси, і піднялось питання в який колір фарбувати супорта. Спершу хотів графіт, але сильно темно, не виразно - не підходить. Червоний, синій - ну камон?)) Жовтий? Жовтий! Але золотий! Хоча хотів ближче до кольору цегли, але таких термостійких балонів я не знайшов, тому замовив 2 балона золотистої. В цілому вийшло ок, але десь в глибині сидить черв’ячок, який штовхає на пошуки фарби кольору цегли)))
Ну і на все про все, за вихідні в один місяць я все помив і пофарбував. Задні диски були трошки з корозією, але шліфмашинка і диск 400 творить чудеса, все чотко)))
Наступив день Х: відігнав авто на свап, перед цим потренував руки завантажуючи це все в багажник, досить таки немало важить)))
Нові передні диски мене вже чекали, тому все пройшло гладко, і за півдня мені поставили нові гальма.
Заодно знайшли проблему в стокових гальмах: при заміні дисків мені поставили диски від іншої машини, виліт самого диска був не той що треба і він не ставав в супорт. З привалочних площин супорта сточили трошки мʼяса, і все наче працювало. Але було так: одне натискання на педаль гальма: одна колодка гальмує, інша тільки підходить до диска, друге натискання - одна колодка з усіх сил гальмує, інша - тільки починає в цьому приймати участь. Весело кароче було))) Одне жаль, що супорта і диски в сміття підуть(((
Зараз ситуація інша: навіть на не до кінця протертих гальмах відчуття, що авто викидає парашут ззаду, гальмує дуже круто і прогнозовано, проїхав тільки 200км, планую ще 100 в акуратному режимі їх прикатати.
Ну і естетична складова теж на висоті: передні диск заповнює собою простір 18го колісного диска, що маленького хлопчика в мені дуже тішить))))
Ну і фінансова складова: хоч передок і задок вийшли наче й недорого, але диски + щитки + гтц + робота - і приблизно 30к набігло))))
Але це життя, приходиться платити за хоббі, я давно змирився з тим, що продавши елантру і купивши сс, я зробив грандіозну фінансову помилку, але емоційно я прям кайфую)))) Що власне і всім бажаю))
