Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшов час зробити антискрип панелі під лобовим, яка багатьом робить нерви. Скрипам та тріскотінням пластику під час перепаду температур чи проїзду по нерівностях скажемо "геть":)
Що для цього знадобиться?
По-перше мінімум 2 години вашого дорогого часу)
По-друге сам антискрип.
По-третє звичайні ножиці або ніж, щоб нарізати саму стрічку.
Отже, переходимо до зняття самої панелі, є купа відео, як це робити, скажу від себе. Просто беремо пальцями легенько піднімаємо панель вгору і вона сама із кріплень вийде.
Знімаємо накладки під динаміки.
Обклеюємо антискрипом всі кріплення і закріплюємо назад на панель.
З іншої сторони так само і робимо таку «бороду» по всій панелі.
Не забуваємо вирізати під кріплення отвори в стрічці.
Після того, як обклеїли панель антискрипом, збираємо її і ставимо назад в наш пасатік. Вона буде дуже туго защолкуватись назад, тому не бійтеся, прикладайте зусиль і проходьтесь по всій панелі, щоб всі кріплення встали на місце.
Якось так, дякую за увагу;)
Зняв "саблю" все ретельно забрискав поліролью для пластику - вже 5 років тиша !!!
* у Lanos теж була така проблема. Металева пластина жорсткості , що з торця торпедо до моторного щита, під лобовим склом відходить і дратує/деренчить . Гвинт чи клепка від часу відходить. Потрібно знімати торпедо та на герметик кріпити.