
Специальную приблуду для выпресовки подшипника КВ было делать лень.
Покумекал и собрал из того что было на столе.
Ключевым компонентом был болт у которого головку я сточил буквой Г. И такими габаритами, чтобы он пролазил в центральное отверстие подшипника.
Вторым ключевым моментом был ключ-трубочка из него вышла отличная перекладина.
Третий противный момент это дополнительный болтик который я всунул в отверстие к основному Г-образному болту. Чтобы Г-образный болт расперло в отверстии.
Дальше проще, придерживал Г-образный болт плоскогубцами и затягивал гайку. Ну а подшипник вылазил поманеньку.


