Подорож поганою дорогою і її результати

Вітання шановні українці, 

десь в кінці травня мав подорож до сусідньої Полтави і еко-парку Ковалівка. Взагалі вважаю, що локальний або внутрішній туризм - це галузь, якій має бути приділено більше уваги, бо наша країна чудова і ми маємо багато цікавих місць і локацій, які варто побачити, але про які ніхто не чув. Полтава - чудове місто, дуже схоже за настроєм і в принципі за розмірами з моїм. На жаль, не мав багато часу, щоб детальніше дослідити місто, але трохи прогулялися історичним центром і насолодилися відомими галушками у Коморі, тому хто буде у місті нашого козацького минулого - дуже раджу. Стосовно еко-парку Ковалівка, то дуже рекомендую не їхати туди у вихідинй день, бо відсутність організованого паркування для великої кількості авто може зіпсувати все враження та настрій.

З назви допису можна зрозуміти, що дорога туди була не дуже гарною. Перша частина шляху Н12, яка також використовується для поїздок у напрямку Харкова - гарної якості, але ремонтується сумнозвісним засипанням ямок дрібною галькою зі смолою. Причому залишки гальки ніяк з дороги не прибираються і просто не віриться, що тех. процес для такого ремонту не включає в себе фінальне прибирання. Результат поїздки такою дорогою покажу трохи згодом, а спочатку про витрати. 

Оскільки перша частина шляху - єдине місце, де міг розігнатися до 100 км/г і трохи швидше, а друга частина - дорога не дуже гарної якості з невеликою швидкістю і частим гальмуванням, то очікувано, що одержав результат витрат такий, як у місті

По дорозі назад зробили зупинку десь посередині дороги, але витрати були майже ідентичні

А потім потрапили у грозову хмару, тому працювали склоочисники і увімкнулося світло

Ну і тепер, щодо результатів поїздки "відремонтованою" дорогою. Отже, в цілому покриття гарне, але відсутні жодні знаки, хоча б тимчасові, що відбувається ремонт і відповідно ніхто швидкості не скидає і ось на одній такій ділянці спіймав камінець від зустрічного автомобіля, який їхав десь під 120 км/г.

Помітив його десь на третій день після мийки авто, бо він був у нижній частині лобового скла, його не видно з водійського місця і там якраз панель салону прилягає до самого скла. Поки вирішив не робити повну заміну по КАСКО, а залити у ремонтній мастерскій, яка спеціалізується по таким проблемам. Результат вийшов ось таким

Мене звичайно турбують ці дві цяточки на лобовому, але після ретельного огляду, знайшов ще десь з десяток мікросколів і в цілому планую залишатися з страхуванням КАСКО, щоб не боліла голова за ось такі випадки.

Всім тихого і спокійного вечора і гарних доріг без сумнозвісних ремонтів.

P.S. Ось ще трохи лам з Ковалівки і підтвердження, що у вихідний туди краще не їхати, бо у еко-парку більше людей аніж тварин 

P.S.S. у майстерні спитав, як захиститися від такого, сказали, що навіть бронеплівка не є гарантією і вже були випадки, де одержували і тріщини і сколи через бронеплівку, тому як казав класик "маємо те, що маємо" :)

P.S.S.S. дякую всім, хто підтримав мою автівку на голосуванні "Авто дня". Не дуже розумію сенсу цього голосування, але все одно вдячний.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання