Покупка авто

Моими основными критериями при выборе были:
— Ford Fusion Hybrid
— авто не старше 2016 года
— пробег не более 30-40К км
— удар только в заднюю часть, с целой безопасностью, силовыми элементами
— прозрачная история/пробег/наличие фото в процессе восстановления
На момент покупки под мои критерии на Авториа попадали 6-8 автомобилей по всей территории Украины.
Почти по всем из выбранных авто у продавцов я запросил Вин код (где он был не указан). По Вин-коду заказал Карфакс (на ОЛХ нашел человека, который за 50 грн. предоставляет карфакс по Вин-коду на протяжении 10-15 минут). После просмотра фото с аукциона и истории Карфакс, круг кандидатов "сузился" до 3-х автомобилей в разных комплектациях: 1 Титаниум и 2 СЕ.
Стоимость Титаниум, на мой взгляд, была завышена продавцом из-за комплектации и доп.опций.
Остались 2 авто в комплектации СЕ в Харькове и Кр.Роге.

При просмотре Харьковского меня насторожило:
— качество работ, поскольку были вопросы по зазорам бампера, крышки багажника
— "мутная" история с пробегом: на Украину авто попало в январе 2019 года, первая регистрация — июль. Разница пробега между аукционом и моментом просмотра авто составляла 16 000 км. То есть, продавец проехал 16К за 3 месяца. Я предположил, что авто у нас еще не обслуживалось все 16К.

Короче говоря, что-то меня смущало.

Поехал в Кр.Рог смотреть второй Гибрид: визуально на парковке супермаркета он мне понравился. Поехали сразу на СТО: там "подразобрали" обшивку багажника, прошли автомобиль толщиномером, осмотрели днище, силовые элементы, подушки, провели электронную диагностику.

СТО полностью подтвердили историю автомобиля, крашенные крышку багажника, часть правой четверти рядом с крышкой багажника (20-25 см). Никаких скрытых проблем, секретов. Порукам с продавцом, и поехали в Сервисный центр оформлять авто. Уже через несколько часов я ехал из Кр.Рога в Днепр на своем Ford Fusion. В целом, остался очень доволен состоянием авто, коммуникацией с продавцом, сервисом СТО и Сервисного центра. Сплошной позитив.

Несколько фото с аукциона

Теперь о машине:

Ford Fusion Hybrid, 2016 г.в., пробег 31 200 км на момент покупки. Удар пришелся на заднюю часть. Заменены: крышка багажника, бампер (от Мондео), задние фонари (от комплектации Титаниум, с желтыми поворотниками). Подкрашена часть правой четверти, размером 20Х25 см.

Несколько фото

Самое основное отличие от предыдущих авто — бесшумная езда на малых скоростях (на электричестве), расход бензина в городе. О расходе будет более подробное описание.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу