Ось і пробігли майже 10000 км. після крайньої заміни масла в двигуні. Цього разу вирішив залити Mannol 10W-60 Racing Ester.
Одразу замінив і повітряний фільтр, оскільки він також пройшов вже 20000 км.
Ну, якось так.
Запис для того, щоб точно не забути пробіг, на якому проводилась заміна.
10W — зимовий показник в'язкості, вказує на те, що олива зберігає плинність при низьких температурах, забезпечуючи легкий запуск двигуна аж до –25°C. 60 — показник в'язкості при робочій температурі двигуна. Це означає, що масло залишається досить густим і стабільним навіть при нагріванні понад +50°C, створюючи міцну захисну масляну плівку.
Дане масло вже було неодноразово залито в такий же самий мотор, просто на іншому авто. За весь час показало себе досить непогано. Мотор як працював собі, так і працює. Наші зими пережив норм., маслонасос працює. Взимку ламочка тиску масла засла моментально, так як і на 10W-40.