Запись сто шестдесят седьмая. Замочно-восстановительная. Ч.2.

Всем привет, друзья.
Не так давно я восстанавливал работу дверных личинок, но на этом проблемы с замками не закончились.
Замок водительской двери при включении зажигания начал почему-то щелкать как бы пытаясь открыться или закрыться, а потом и при постановке на охрану с сигнализации один раз из 10 стал опускать гвоздик. Если же закрывать двери ключем с водительской двери, то закрывался только этот один замок. В общем решено было заняться этим вопросом. Но, поскольку замки в пассатах не очень простые, сам решил не лезть, а поехал к человеку съевшему минимум стаю собак на этом деле )))
Разобрали дверь

Сняли замок

Разобрали

И провели диагностику. Диагностика выявила трещины в пайке на плате, один мёртвый микрик закрытия замка, неадекватное поведение микрика открытия замка, отсутствие кнопки на концевике открытия двери, хотя сам концевик оказался очень даже живым и полное отсутствие щеток в моторчике.
Решено было заменить плату на плату с живыми микриками, там пропаять все подозрительные контакты, перепаять на эту плату мой концевик двери, но поставить на него крышку с кнопкой с другого концевика, а так же заменить электро моторчик.
Так все и сделали с последующей проверкой полной работоспособности замка, после чего собрали все обратно.
Теперь замок работает по штату со всеми встроенными фишками )