По случаю был приобретен инжекторный моторчик M10B18i. В комплекте все необходимое для перехода на впрыск

Состояние оценивается как нормально-рабочее. Подозрения вызвала только коробка, в которую за время хранения натекло с ведро воды(

Л-Джетрон относится к электронным системам впрыска (как на современных автомобилях), устроен достаточно просто, поэтому серьезных проблем с установкой возникнуть не должно


Итак, скоро "Карбюратор — давай, до свидания!"…