Дроп+

Спустя некоторое время после установки заниженных пружин MTS на родные стойки, внешний вид и работа подвески меня все более не устаивала. Зазор между колесом и аркой был катастрофически велик, а стойка работала на отбойнике. Нужно было кардинальное решение по "исправлению" передка. На данный момент это замена стойки на более короткую, пружина с преднатягом и перенос опоры пружины ниже на 3см

Сравнивая старую и новую стойку, находим ответы на все вопросы

А результат — именно тот дроп, которого не хватало. Внешний вид кардинально поменялся в более правильную сторону)

Работа подвески оказалась достаточно мягкой, но без пробоев. Очень не хватает жесткости и регулировки высоты, но эту проблемцу решим при постройке койлов на следующий сезон. В дальнейших планах — задние стойки с регулировкой высоты

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу