В последнее время машинка стала барахлить. Плавающие обороты, неуверенный старт… но не будем о грустном. Заглянув под капот, я обнаружил что общий вид подкапотного скорее напоминает машинное отделение уставшего тепловоза. Чтобы немного подправить ситуацию, решил для начала отреставрировать некоторые внешние детали, cкрытые от внешнего взгляда. Все элементы замка капота и багажника были тщательно подготовлены под хромировку.



Кислотная обработка убрала поверхностные следы коррозии


Далее последовало удаление очагов коррозии и образований раковин, с последующей полировкой



Все детальки отправлены в хромировочный цех …