Случилось неприятное — порвались пыльники задних ШРУСов.


Но худа без добра не бывает, и положен первый этап в восстановлении задней ходовки. Хромированных тяг и рычагов подвески не обещаю, но чистота механизмов и аккуратность оформления гарантирована ))
Итак, после разбора выяснилось, что привода никогда не разбирались. Все ходит, шевелится. Износ есть, но минимальный.



Пыльники по кругу заменены на новые SKF. Смазка, краска, все дела.

