Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
История подготовки колес не терпит промедлений. Поэтому, вооружившись баллончиком c краской и лаком, мы приступили к своему “белому” делу. В процессе покраски возникли свои сложности с тем, что краска ложилась неравномерно и местами возникли подтеки. Но конечным результатом остался очень доволен
Не успела еще высохнуть краска, как я отвез все на шиномонтаж. Там оперативно были накинуты две пары покрышек, и первая примерка не заставила себя долго ждать. Для сравнения, старый и новый вариант
Итак, параметры дисков R15 6J ET38. Сложность в установке возникла только с передними колесами. Фактическая ширина используемых покрышек составила не менее 205мм, и ожидаемо они уперлись в стойки. Обычная проставка 3, 5 и даже 7мм не помогла, а дальнейшее увеличение толщины приводило к невозможности посадки на ЦО ступицы. С учетом двойной сверловки, наличие ЦО было обязательным условием для правильной центровки и распределения нагрузки.
К моему огорчению, проставок с нужным ЦО 57.1 не было в наличии в короткие сроки. Но еще один день поисков увенчался успехом, и были найдены нужные “железяки”
Единственное обстоятельство в том, что они не совсем устаивали по двум параметрам — толщина и диаметр ЦО. Поскольку под рукой не оказалось подходящих заготовок, пришлось снова отправляться к токарю на доработки.
В результате сняли лишнее, подобрали удлиненные болты, и колеса наконец встали… получился полный фейл :-))
Чего не скажешь о задних. За счет вылета и меньшей ширины, запас в арке образовался внушительный
В следующий раз, нам предстоят еще несколько приятных операций =))
