Після відновлення машини покатавшись пару місяців , подивившись на таких самих компасів які їздять по місту і картинок в інтернеті зрозумів що мій базовий Latitude ззовні виглядає занадто бідно, тому мною було вирішено поступово перевести машину на зовнішній європейський Limited який часто попадається без чорного даху.
Пояснення
Версія Limited має додаткові хром або анти хром накладки обрамлення туманок , центральну накладку на передній губі бампера , та накладки на основі бокових дзеркал і двухствольний спарений вихлоп.

Покупки
Так як машина на хром пакеті почав з легшого і дешевшого (я так думав) , хром накладки обрамлення туманок. На всіх розбірках ціни за б/в від 900 до 1200 грн за одну в зборі основна пластикова частина плюс хром вставка, Тайвань по аналогічних цінах. На ОЛХ знайшов оголошення Тайвань по 400 грн за штуку ,з торгував за 300 грн так як на одній було відломане вушко але не повністю ще частково тримало.
Наступним кроком пошуки накладки на губу бампера. Ціни шалені за б/в від 1500 грн за кусок пластику, Тайвань по аналогічних цінах. Знайшов одне єдине оголошення Тайвань за 800 яка є в наявності.
З дзеркалами набагато важче, хром дзеркало одне 6000 грн, думаю дзеркала відкладу на потім може знайду саму нижню частину корпусу з тим хромом. Так катався рік поки на аліку не знайшов окремо накладки які можна поклеїти самому , ціна за комплект 700 грн.
Коли шукав фари Bi-Xenon вибирав саме європейські з сірими вставками.
Встановлення
Для накладок туманок скидували бампер хоче через деякий час бачив як знімали їх без скиду бампера , ну в нас так не вийшло вже як є.
Губу довелося клеїти на двохсторонній скотч так як по заводу вона защолкується в отвори які є на губі , але в Latitude цих отворів немає.
Відповідно на дзеркала накладки клеїлися тоже на двохстороній скотч.
Результат