Світловий глюк

На днях треба було з'їздити у сусідню провінцію по справах. Виїхав увечері після роботи — подумав, що це навіть краще: машин на трасі менше, можна спокійно топити педальку. До пункту призначення було близько 220 км.

Десь за 100 км до місця призначення помітив дивину: на правій фарі повністю пропало ближнє світло. На панелі приладів ледь-ледь світився індикатор дальнього світла, але саме дальнє на правій фарі теж не працювало. Зупинятися й розбиратися було ліньки, та й одна фара ще світила, тому вирішив їхати далі.

Коли з'їхав з автостради на другорядні дороги, помітив, що світло інколи взагалі пропадало на кілька секунд. Можливо, через ями чи вібрацію.

Приїхавши на місце, перевірив усе детальніше. Габарити працювали, поворотники теж. Ближнє світло на лівій фарі було справне, а дальнє на обох фарах лише тьмяно жевріло. Ближнє світло правої фари не працювало взагалі. Повноцінне дальнє працювало тільки на лівій фарі. Спробував порухати роз'єми та контакти, але це нічого не змінило, тому відклав проблему до ранку.

Наступного дня несправність зникла сама собою — усе працювало в штатному режимі. Але дорогою додому, знову вночі, історія повторилася. Щоправда, тепер уже з лівою фарою: пропало ближнє світло саме на ній.

З електрикою я не дуже дружу, тому одразу записався на СТО. Там ж сказали шо поплавило контакт. Заміна 200 000 донгів (7$). Поки все працює. 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу