#7. Трохи полірований вечір.

Категорія запису, як завжди - своїми руками. Наливаєм чай, витягуємо ноги, поїхали. 

Ремарка. Основний задум цієї машини - дейлі з виїздом на трек дні. Тобто треба піймати баланс між "швидко" і "комфортно". 

Тобто "достатньо швидко" і "достатньо комфортно". Для цього треба всього лише щоб нічого не бісило. 

Просто завдання, нібито, але... Роботи насправді так багато, що звиздець. 

Поїхали:

Перше - Фари

Не сказати, що вони були в поганому стані, але вирішив що для розігріву на сьогодні підійдуть. 

Криємо матом. Тобто, перетираємо наждачками 500-1000-2000, потім поліруємо. 

Наче норм. 

Але. 

З Аліекспреса була замовлена отака діч:

По суті - нагрівач з носиком для розчинника. Розчинник нагрівається, кипить, пар потрапляє на фару, фара плавиться і стає прозорою. Звучить наче магія. 

Але.

Отак фара виглядає після шліфовки наждачками #500 і обробки паром розчинника. #нефонтан, тремо далі 

Отак виглядає спроба пройтись після наждачки з зернистістю 2000. Наче норм, але все одно якісь мутні розводи, які виправить лише полірування 

Хоча інший власник А3 казав що в нього прям норм вийшло. Може там розчинник інакший в комплекті був, я хезе. 

Результат:

Ще паралельно полірував задні ліхтарі

В процесі:

В результаті:

Далі. 

В шведів є дурнувата звичка чистити машини від снігу і льоду чим попало. Зазвичай люто страждають задні вікна, але в моїй А3 перепало передньому пасажирському склу

Бісили мене ці подряпини - жах. 

Шліфуємо, так само - 500/1000/2000. 3м, trizact. 

А далі - розчарування року. 

Оксид Церію. Але.

Приїхала якась /censored/. На букву Х починається, ну букву Я закінчується, здогадаєтесь самі, що за слово. 

Ця діч НЕ розчиняється водою. Ні теплою, ні холодною. Незважаючи на те, що в "інструкції" було вказано що її "треба залити теплою водою, нанести на скло, полірувати". При цьому ні дозування, ні іншої супутньої інформації в "інструкції" не було. В інтернеті було вказано що треба розводити до консистенції густої сметани, та й тим полірувати.

Десь через дві години спроб перетворити "тверде в м'яке" я плюнув на те все й почав полірувати як є. 

Десь через дві години спроб "полірувати як є" я накатав продавцеві на Аліекспреса гнівний відгук, і почав думати як то все виправити, бо їхати додому з матовим вікном в мої плани на день ніяк не входило. 

Рішення виявилось простим - взяв пасту з набору для поліровки фар, добавив до того китайського /censored/, і після того воно дійсно почало поліруватися.

Правда, я не знаю, чи "білий оксид церію" там хоч чимось допомагав. 

Тим не менше - 90% подряпин зникло, залишилось десь близько 10%, які не кидаються в очі. 

Щоправда, мій досвід з полірування скла складає всього пів дня, тому я там трохи залишив рисок від самої крупної наждачки, але їх не видно, якщо не знати де вони є.

Якщо я про них не забуду - пізніше заново відполірую вже обидва передні бокові скла нормальним, коричневим Оксидом Церію. А як забуду - то не настільки вони й помітні. 

Власне, мінус один пункт зі списку "бісить", і плюс один  новий навик "розблоковано". Більше практики, і буде добрий результат) 

Рухаємося далі, роботи ще багато. 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу