ПНВТ(тнвд)

Доброго вечора всім добрим людям.

Інформації назбиралось багатенько, тому буду намагатись викласти все по-порядку...

Сьогодні розповвдь буде про паливний насос високого тиску(тнвд).

З настанням тепла почала моя блискавка паршивенько запускатись як зранку так і на гарячу...а тиждень по тому на гарячу зовсім запуску нема, поки на насос не полити водичкою...ну а тиждень тому навіть зранку щоб завести дизель потрібно було довго маслати стартером.Тут якби ситуація зрозуміла, насосу прийшов капут, але ж мені в це не хотілось вірити тож я грішив на перепускний клапан обратки.Замовив новенький, замінив, НІ не допомогло😭

Почав я шукати на ОЛХ вживані насоси, варіантів масса...

Знайшов один доволі цікавий варіант, дзвоню продавцю говорить що насос робочій, на холодну і гарячу запуск є,иа причвна продажу досить проста, стуконув у нього двигун, він купив новий(вживаний) з усим навісним,та цей насос лежить без діла....

Ну що ж...вирішую ризикнути, хто не ризикує той не п'є шампусика😉

Замовляю я цього насоса, два дні і він у мене, але після розпаковки виявився один незначкий ньюанс, по-перше посадочні місця відрізняються, в мене на 78 а в донора 50, але то дрібниця, менше не більше, тимпаче в мене брат токар.А другий момент в мого насоса маркування ve 515 а в донора ve 300-1це мене трохи засмутило але не зупинило😆і я поїхав то братана точіти перехідну щайбу(розміри кому може треба додам)

Далі зборка в зворотньому порядку, саме складне це було попасти шпонку, довелось навіть зняти віскомуфту щоб провернути колінвал.

Поставив насос, підключів усі трубки, також подачу і обратку, прокачав солярку, і тепер лишилось тільки молитись😳далі запуск....

Пішов випив кави, перекрутив усе в голові, може щось забув, наче ні, все має бути добре.

Тоді запуск, на моє здивування двигун ожив з пів тикча, правда диму сизого(камазного) було багато, та й не дивно, подача була дкже завишена та й з углом вприска зовсім не вгадав, було пізне запалення.Трохи все підкоректував доки впускатне ставив, наче норм двигун прауює рівненько.Нагрів до 95 цельсіїв,изаглушив, почекав пару хвилин запкск є...Ура, продавець виявився порядним, не збрехав...це мене дуже втішило...далі усунув усі підтікання, замінив обратку між форсунками зібрав все до купи та й рвонув на Охтирку, треба було мені по справах, до причепа дещо купити.Зїздив досить вдало, в ході обкатки трохи зменшив подачу.

Ну, наче все нормально, я радий як дитинча😆

Після зайнявся трохи причепом, довів його до ладу...

Доречі трохи про тнвд мій, рідний: перед покупкою авто, це два роки тому мій товариш відправляв насос на реставрацію до Чугуєвських майстрів, після того ремонту пробіг склав небвльше 30тис.км мало щось, дуже мало...

Тож може хто може порадити адекватних майстрів то пишіть будь-ласка...

Тож така ось розповідь, фоток додаю багато...

Гарного перегляду...

Ціна питання 7000 UAH, Пробіг 425967 км.