Всім привіт!
Ну от з часу ТО навіть ще місяці 2 до того в багажнику їздив повний комплект ГРМ (окрім помпи, але з фазіком, цепкою, болтом фазіка та натягувачем), набір фіксаторів, кільце вакуумного насосу, свічки.
Це все їздило і ждало свого моменту.
І ось як в мемі: так довго того ждав, ждав, ждав і дождався©.
Ну все йшло чудово, до моменту відкручування фазіка...
Болт який був заводським повернувся на гранях...
Сверлив я його десь години 2-3 по трошки,і заточуюючи свердла, забиваючи біти і пробуючи зірвати... І в якийсь момент він таки здався🤯
Ну в моменті передишки я замічаю що трубка яка іде на ВПТ просто має тріщини з обох боків і тримається на павутинні....🤬🤬🤬🤬(Замінив на грубу резинову, яка не схлопнеться).
Також ще замінив лівий ШРКШ так як хрускіт стояв дикий.
Ставив ось таке...
І ще чуть процесу
Також вернув на місце 17 колеса так як зараз більше ганяю по трасі)
А на 16 не вистачає впевненості щось
Ну і авто заодно вигляд зразу змінило!
Ось різниця по висоті колеса
На цьому поки все!
Всім миру!