Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт! Порадьте що робить з сажовим фільтром. Авто буде їхати за кордон.
За останні 100 км, регенерація запускалась 3 рази. Підключили діагностику - високий тиск показує і 22 грами сажі, а остання регенерація була 40 км тому..
Розхід палива 15 літрів на 100 км. Жре відрами. На тижні відремонтував форсунки, перебрали всі. Поміняв клапанну кришку і купу справ.. Раніше замінив всі свічки накалу, термостат і т.д. - боюсь, щоб той сажовий кінцево це все не вбив. Пару років тому плавились датчики під капотом ( датчик тиску вихлопних газів) - детальніше описував в бортжурналі. Також замінював ЄГР на новий оригінальний і вже один раз промивав сажовий фільтр, стало на 30.000.
Цікавить як сильно буде машина диміти, чи не буде проблем на кордоні?
Каталізатор лишати на місці всі радять..
Єгр глушити і Ад Блю також.
Порадьте хто стикався або хто розуміється на цьому..
Пошукай, може знайдеш, і подивишся сам. Тільки уважно перечитай коментарі. Бо може це і не правда, а в коментарях це озвучать.
Бажаю успіху, в будь якому випадку!
Можливо Вам отут допоможуть, але не плекайте надій, там трохи токсичне ком'юніті. Спочатку прочитайте там всі закріплені повідомлення, збережете собі купу часу і нервів.