Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Час біжить невпинно. Здається що це було недавно, а як заглянув у календар то вже 6 років і 3 місяці як ми разом. Познайомились ми коли на одометрі було 36 600 км, а зараз вже 200 000км.
За 163400 км мого пробігу було проведено цілих 23 ТО (олива і фільтр), заправлено 13750 л палива, зношено один комплект літніх шин і один комплект зимових, зроблено купу допрацювань (майже про всі є записи у бортжурналі), і проведено кілька ремонтів. Заміна олив/фільтрів/свічок/ременів/гальмівних колодок і дисків я не відношу до ремонтів бо то скоріш проведене ТО.
По ремонтах за весь цей час було замінено наступне:
1) Амортизатор і ролик натяжного механізму ременя (87800 км)
2) передні важелі від CX5 KF (99 300 км)
3) передні стійки стабілізатора (99 300 км)
4) акумулятор (147 100 км)
5) прокладка клапанної кришки (163 300 км)
6) обмежувачі дверей (175 800 км)
7) правий привідний вал (200 000 км)
Амортизатор натягувача поставив від «порша» INA 533013210, ролик SNR GA35119. До сьогодні цей вузол працює справно, питань до нього немає. Головне при встановленні амортизатора або натяжного механізму прокачати його по інструкції.
Передні важелі від CX5 KF вже пройшли 100 т км, питань до них немає.
Передні стійки стабілізатора ставив українські ATP 20-288-180. Пройшли 100 т км взагалі без питань. При заміні привідного валу, відкручував її, то пальці ходять тугенько. Рекомендую їх.
Акумулятор Sebang EFB 65A/h 600A JR+ поставив 2 роки тому, питань до нього немає. Попередній акум SMF YUASA YBX3005 відпрацював 4 роки.
Прокладку клапанної кришки встановив оригінал PY0110235. Без питань.
Обмежувачі дверей замінив на оригінал. Передні GHP972270A / задні GHP958270.
Правий привідний вал замінив на NTY NPW-MZ-041. Рідний ще б ходив і ходив, але якась тварина з’їла кілька фрагментів пильовика внутрішньої гранати а я цей момент прогавив. В результаті викинуло всю змазку, з’явилась виробітка внутрішнього трипоїда і вібрація при інтенсивному розгоні. Вал замінив самостійно як раз на 200 т км.
В цілому автівкою задоволений, не «ображаю» її і вона мені віддячує надійністю, драйвом і позитивними емоціями ZOOM-ZOOM.
Дякую MAZDA!
1
2
