Замена герметика крышки клапанов Audi a5 2.0 tfsi gen2

🔧 Устранение запотевания клапанной крышки + ТО

При покупке автомобиля заметил лёгкое запотевание по краю клапанной крышки и пластиковой верхней части.
Не стал ждать до замены цепи — натяжитель вылез только на 2 риски, решил устранить сразу.

⸻

⚙️ Список использованных запчастей:
• Герметик: D154103A1
• Прокладка пластиковой крышки: VAG 06H103483C
• Прокладка фазовращателя: VAG 06H103483D
• О-ринг фазовращателя: WHT007212B
• Прокладка вакуумного насоса: VAG 06H103121J
• Прокладка КВКГ: VAG 06H103484A
• Прокладка под крышку маслозаливной горловины: VAG 036115111B
• Кольца клапана AVS (x8): VAG N91020001
• Заглушка: 06B103113C

⸻

🛠️ В процессе замены:
• При снятии крышки распредвалы немного приподнимаются (~5 мм) из-за давления пружин клапанов — это норма, цепь не перескакивает.
• Очень важно застелить всё ветошью — остаётся много остатков старого герметика, особенно по краям.
• Герметик легко удалился лезвием, так как ещё не успел закаменеть (если бы был «пластик» — пришлось бы дольше мучиться).
• Новый герметик наносил только в канавки на крышке, строго по заводской схеме. Фото, к сожалению, не делал.

🔩 Момент затяжки:

8 Нм + доворот 90°, по схеме (крест-накрест от центра наружу, как обычно на таких крышках).

⸻

🧰 Дополнительно — ТО:
• Масляный фильтр: MANN W 719/45
• Салонный фильтр: KNECHT LAK 386
• Чистка нулевика: набор K&N 99-5000EU

⸻

Работа заняла около 2,5–3 часов не спеша, главное — аккуратность, чистота и не жалеть ветоши.
После сборки — двигатель стал заметно суше снаружи, больше никаких следов потения.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу