У мене з самого початку стояла аналогова приборна панель зі спідометром в милях. Американська душа, що поробиш. Але мені зручніше в кілометрах, та й вигляд у цифрової панелі сучасніший. Тож наважився і замовив цифрову панель.
Прийшла, поставив. Перше враження — кайф. Красиво, інформативно, підсвітка приємна. Але радість була недовгою. Вмикаю — а спідометр все одно в милях! Км/год можна було увімкнути як додатковий рядок цифрами, але стрілка-анімація продовжувала чесно показувати милі. Така собі гібридна шизофренія.
Почалась епопея з прошивкою.
Треба лізти в EEPROM. Почав правити. В принципі, все більш-менш вийшло — кілометри стали основними, стрілка теж перестроїлась. Але... одометр вирішив пожартувати і показав помилку. Просто красувався і все. Я розумію, що мій старий программатор вже давно на пенсії і як результат, він шив з «мусором», було неприємно.
Допоміг мені Lim — величезна йому подяка!
Він перепрошив панель, прописав повний конфіг саме під мою комплектацію і, як приємний бонус, активував Traffic Sign Recognition (TSR) — розпізнавання дорожніх знаків. Тепер машина не тільки показує км/год, а ще й підказує, де я можу ненароком порушити.
Але це ще не все.
Був ще один важливий нюанс. Поворотники в Corsair було чутно дуже тихо. Для досвідченого водія це не проблема, а от для дружини-початківця — незручно, не завжди розумієш, чи ввімкнув їх. Я хотів зробити звук голоснішим.
Lim підказав, де саме в FORScan міняти параметр. Я лазив туди-сюди — і не міг знайти цей пункт. Думав, може, в мене інша версія модуля. Виявилось, все набагато простіше і банальніше: FORScan у мене був на російській мові. Переключив на англійську — і потрібний параметр з’явився майже відразу. Класична історія «працює — не чіпай, не працює — дивись мову інтерфейсу» 😂
Тепер поворотники чутно нормально, дружина задоволена, я спокійний.
Висновки після всієї цієї історії: