Volkswagen Arteon (CC 2.0)

Помили б...ть машину

Я їжджу на Volkswagen Arteon
Умань, Україна






Ну що тут сказати? Нема слів, одні емоції і не цензурна лексика. Залишив авто, прийшов забирати, стоїть далі всіх, вся в якихось чорних хлопьях, замітив облізший спойлер, ну і х... з ним подумав я, але тут на очі попало крило і потикла скупа чоловіча сльоза. Ярко видно де під лак зайшла струя, бо аж до метала гризнуло, бажання запхнути пістолет мойщику було непереборне, але його десь сховали і о'явили що він пропав ні кому нічого не пояснив. Потім я побачив підірвану броню на морді і розчарувався вже тричі. Як буде далі продовжуватись історія, доповню...

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Пробіг 102000 км.
Опубліковано: 22 травня 17:54
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
ситуація дуже неприємна. що кажуть на мийці?
24 травня 12:30
Я їжджу на KIA Proceed
По фарбі навіть не знаю що сказати. Просто співчуваю.
А по плівці ви попереджали мийку, що машина закатана в неї? Бо це маст хев момент: в норм мийках після цього починають працювати спеціально з більшої відстані.
1
23 травня 00:43
Я їжджу на Smart City
На багатьох мийках, якщо не на всіх, десь біля прейскуранту є примітка, що мийка не несе відповідальності за ЛФП авто, що з одного боку наче правильно, бо якщо там фарба вже має критичні дефекти, то така ситуація може відбуватися не на цій, то на наступний мийці навіть якщо працювати обережно і вини працівника в цьому наче і не буде
З іншого боку - це знімає будь яку відповідальність з мийників і вони можуть працювати необережно і взагалі аби як - не звертаючи увагу навіть на те, чи в плівці авто. В потім відбуваються такі випадки.
Висновок: або мити авто самому, знаючи слабки місця, або обирати нормальні мийки, які працюють багато років, з гарними відгуками і які бережуть свою репутацію
1
22 травня 18:37
Автор Я їжджу на Volkswagen Arteon
Roma_Lukianets
На багатьох мийках, якщо не на всіх, десь біля прейскуранту є примітка, що мийка не несе відповідальності за ЛФП авто, що з одного боку наче правильно, бо якщо там фарба вже має критичні дефекти, то така ситуація може відбуватися не на цій, то на наступний мийці навіть якщо працювати обережно і вини працівника в цьому наче і не буде З іншого боку - це знімає будь яку відповідальність з мийників і вони можуть працювати необережно і взагалі аби як - не звертаючи увагу навіть на те, чи в плівці авто. В потім відбуваються такі випадки.Висновок: або мити авто самому, знаючи слабки місця, або обирати нормальні мийки, які працюють багато років, з гарними відгуками і які бережуть свою репутацію
Roma_Lukianets, тут нажаль прям впритул влупив високим тиском. Авто не крашене, було. чисто безвідповідальність мойщика
1
22 травня 18:44
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
А причём здесь мойщик? Не на этой, так на другой мойке случилось бы рано или поздно всё точно также, потому-что виноват тот, кто красил эту машину в гараже после аварии и не выдержал технологию. Обычно если водитель знает, что его машина эко-Турнберг или биток из США, то в курсе, что может произойти при мойке под давлением.
2
22 травня 18:28
Автор Я їжджу на Volkswagen Arteon
MaxOd
А причём здесь мойщик? Не на этой, так на другой мойке случилось бы рано или поздно всё точно также, потому-что виноват тот, кто красил эту машину в гараже после аварии и не выдержал технологию. Обычно если водитель знает, что его машина эко-Турнберг или биток из США, то в курсе, что может произойти при мойке под давлением.
MaxOd, мойщик при тому що на другому фото якщо збільшити видно де він струйою зафігачив так що аж до металу різ 3 мм є. Авто офіційна без підкрасів... була((( а з бронеплівкою що робити? Чи це теж не по феншую і вина власника?
22 травня 18:40